sluiten

Hammer Coaster, findest Du nicht auch?

 
 
 
 
De Enterprise

Enterprise Models

Voor de pilotfilm van The Next Generation bouwt Industrial Light and Magic (ILM) onder toezicht van Ease Owyeun twee modellen (0,6 en 2 meter lang) die tijdens de eerste twee series gebruikt worden. Voor de derde serie bouwt Greg Jein een 1,5 meter lang model met nog gedetailleerder oppervlakken, dat in de aflevering The Defector voor het eerst te zien is en vervolgens tot het einde van de serie gebruikt wordt. Het 2-metermodel wordt nog af en toe gebruikt als er een “afscheiding van de schotelsectie” moet worden gefilmd en wordt bij ILM voor het laatst voor Star Trek Generations gebruikt.

Dit 2-metermodel wordt op 7 oktober 2006 bij de ’40 Years of Star Trek: The Collection’-veiling bij Christie’s in New York voor $ 576.000 verkocht.
Het idee van de schotelssectie-afscheiding is op zichzelf geen nieuwe schipsfunctie, de re-integratie van de beide scheepsdelen is dit wel. Oorspronkelijk was dit scenario voor de Enterprise al in de eerste bioscoopfilm gepland waarin een evacuatie zou zitten waarbij de schotelsectie ontkoppeld zou worden. Deze scène werd deels vanuit kostenoverwegingen verworpen.

John Knoll van ILM schrijft voor Star Trek Generations ook een grafisch computermodel van de Enterprise-D in LightWave-formaat en vervolgens ook verschillende andere schepen die in Star Trek: Deep Space Nine en de aflevering ‘Timeless’ uit Star Trek: Voyager werden ingezet. Voor de laatste afleveringen van Star Trek: Enterprise, These Are the Voyages …, ontwikkelde Gabriel Köerner van Eden FX een nieuwe 3D-versie van het schip.
Enterprise Models
Enterprise-D Design
Enterprise History
Enterprise Motto
Enterprise technical details